Nová Trieda C aj ako hybridné vozidlo dobíjateľné zo siete

Vzhľadom na elektrický dojazd, ktorý sa zvýšil na viac ako 100 kilometrov, a výkon elektrického pohonu 95 kW (129 k), je možné každodenné cesty z veľkej časti absolvovať čisto elektricky bez použitia spaľovacieho motora. Ide o vysokomoderný štvorvalcový motor M 254 v dvojlitrovom variante. Vďaka rekuperácii dochádza k rekuperácii kinetickej energie pri spomaľovaní alebo zjazde z kopca. Výkon rekuperácie je viac ako 100 kW.

Inteligentná prevádzková stratégia založená na trase poskytuje elektrický režim jazdy pre najzmysluplnejšie úseky trasy. Okrem iného zohľadňuje navigačné údaje, topografiu, rýchlostné limity a dopravné podmienky na celej plánovanej trase. Ten kto chce výkon rekuperácie ovplyvniť sám, môže si ho zvoliť spomedzi troch stupňov vo všetkých jazdných programoch okrem režimu SPORT pomocou pádiel pod volantom. Napríklad v programe D- vodič zažije „pocit ovládania vozidla jedným pedálom“: ak zloží nohu z plynového pedála, vozidlo začne spomaľovať čisto elektricky tak rázne, že hydraulickú nožnú brzdu často nemusí vôbec použiť. Prevádzková stratégia komunikuje so snímačmi asistenčných systémov a efektívne tak podporuje vodiča v mnohých jazdných situáciách.

V porovnaní s predchodcom prináša usporiadanie akumulátora vo vozidle výhody v každodennom živote: v batožinovom priestore sa už nenachádza žiaden schod a zároveň je k dispozícii možnosť zväčšenia ložného priestoru. Obzvlášť zreteľný je pokrok, ktorý sa podaril dosiahnuť v prípade verzie kombi: dĺžka dna batožinového priestoru narástla o 63 mm na 1 043 mm. Vysoké debny s nápojmi možno bez problémov uložiť pod kazety plata a siete ložného priestoru. Objem batožinového priestoru narástol oproti predchodcovi o 45 litrov na 360 litrov, po sklopení zadných sedadiel sa do kombi zmestí dokonca 1 375 litrov (plus 40 litrov).

Prehľad modelov:

		C 300 e sedan	C 300 e kombi
Zdvihový objem	cm³	1.999	1.999
Menovitý výkon spaľovacieho motora	kW/k	150/204	150/204
pri otáčkach	1/min	6100	6100
Menovitý krútiaci moment spaľovacieho motora	Nm	320	320
pri otáčkach	1/min	2 000-4 000
Menovitý výkon elektromotora	kW/k	95/129	95/129
Menovitý krútiaci momoent elektromotora	Nm	440	440
pri otáčkach	1/min	2100	2100
Systémový výkon	kW/k	230/313	230/313
Systémový krútiaci moment	Nm	550	550
Maximálna rýchlosť	km/h	245	240
Maximálna rýchlosť elektrický režim	km/h	140	140
Zrýchlenie 0 – 100 km/h	s	6.1	6.2
Kombinovaná spotreba paliva, vážená (WLTP)[1]	l/100 km	0,8-0,6	0,8-0,6
Kombinované emisie CO₂, vážené(WLTP)[1]	g/km	17-13	19-14
Kombinovaná spotreba paliva elektrickej energie, vážená (WLTP)[1]	kWh/100 km	23,3-20,8	24,1-21,6
Dojazd v elektrickom režime (EAER komb.) (WLTP)[1]	km	99-111	95-107

[1] Uvedené hodnoty sú hodnoty CO₂ zistené podľa skúšobného postupu WLTP v zmysle čl. 2 bodu 3 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2017/1153. Hodnoty spotreby paliva boli vypočítané na základe týchto hodnôt.

---